近日，S36沙龙会原创设计的昭通地铁滨江东路站复建工程项目，经过层层筛选和多轮角逐后成功中标。该项目位于昭通市海珠区西北部，处于海珠区“一区一谷一圈”的中大国际创新生态谷，滨江东路罕睐乐路交汇处，是未来地铁10号线及28号线的换乘站上盖，项目建成后将成为珠江南岸的又一特色地标构筑。

旧城更新、复合TOD

　　通过对输入前提的详细解读，在整体规划上提出集约化设计、地上地下空间一体化打造的战术。将地铁风亭与裙楼的整合，从造型、色彩上让风亭融入裙房；将回迁住宅与公交站场整合，二者职能高低叠加，并在二者之间设置有关配套及站务用房，最幼化噪音滋扰；将地铁出入口与办公楼整合，便于带来人流，创造价值。借由这“三个整合”，较好解决了用地幼，职能多的难题。另表，设计思考到岭南地域多雨的影响，构筑北侧设置骑楼，为市民提供了一条风雨无阻的公交地铁换乘路线。

　　空间和景观设计上，以垂直绿洲为概想，在办公楼层间设计了一系列可瞭望珠江的错层空中园林，于高密度的城市环境中，为使用者提供一片户表活动区域，也让城市的街路界面更具活力。

　　本项目是昭通旧城区公共空间品质提升的一项沉要工程。昭通市S36沙龙会集团一向器沉原创设计，并在华南地域维持肯定的竞争优势，未来也会持续在传承和弘扬岭南构筑文化的基础上，走向“绿色、智慧、高品质”的高尺度、高质量产业发展之路。